Jurgis Kairys(ur. 6 maja 1952 w Krasnojarsk, Syberia) jest litewskim pilotem akrobacyjnym oraz mechanikiem lotniczym. PRacował przy tworzeniu Suchoi  Su-26, -29, -31, a także produkuje własny samolot akrobacyjny, zwany "Juka".

Styl akrobacji, który widzimy dzisiaj został opracowany ponad dwadzieścia lat temu przez Litwinów: Stepas Arishkevichius i Jurgisa.

Jego technika i umiejętności pilotażu zostały uznane i  został poproszony do współpracy z Suchoj Biuro Projektów w celu opracowania Suchoj 26, 29 i 31 szereg zupełnie nowych statków powietrznych akrobacji przy użyciu nowych pomysłów w przyszłości dominować Mistrzostwa Świata Akrobacji Lotniczej klasy Ultimate. Cel ten został osiągnięty, kiedy samoloty pilotowane przez Jurgisa i rosyjskich członków zespołu wygrały wiele mistrzostw Europy oraz Świata. To dziedzictwo trwa do daty kiedy to Su31 wygrywa ponownie w 2003 roku WAC w Lakeland na Florydzie.

On wymyślił kilka akrobacji manewry, w tym "Koło Kairysa", "Mała Pętla" i jako pierwszy z powodzeniem wykonał "Cobre" na samolocie śmigłowym.

Jako pierwszy podjął ryzyko odwróconego przelotu pod mostami w Kownie w 2000 roku. Trzy lata później odniósł zwycięstwo w pierwszym wyścigu Red Bull Air Race, a w 2005 roku na światowych zawodach FAI Grand Prix został najwyżej sklasyfikowanym pilotem na przestrzeni ostatnich 10 lat.